Cierre de FATE: no hubo acuerdo entre las partes y el Gobierno nacional convocó a una nueva audiencia

El Ministerio de Capital Humano informó este lunes que la reunión entra la empresa FATE y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) concluyó sin “arribar a un acuerdo entre las partes”.

En un comunicado, la cartera que conduce la ministra Sandra Petovello indicó que la reunión convocada por la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social terminó sin éxito, días después de que la compañía anunciara el cierre de la empresa y el despido de 920 empleados.

Tras conocer la decisión de la firma, el Gobierno dispuso la conciliación obligatoria por 15 días y ordenó retrotraer la situación laboral al estado previo al conflicto. En ese contexto, los despidos quedaron suspendidos mientras dure el procedimiento y la compañía debe garantizar tareas en forma normal y habitual.

Sin embargo, no hubo avances después del encuentro de este lunes por lo que la Secretaría de Trabajo dispuso convocar a una nueva audiencia para el miércoles 4 de marzo a las 11, “a fin de continuar las instancias de diálogo”.

El cierre definitivo de la empresa sigue en pie

“El Ministerio de Capital Humano continuará promoviendo los espacios de negociación entre las partes, en resguardo del empleo, la actividad productiva y el cumplimiento de la normativa laboral”, aseguraron en un comunicado difundido en redes sociales.

Días atrás, la empresa informó que cumplirá con los términos establecidos por la autoridad laboral mientras se extienda la instancia administrativa. En un comunicado, señaló: “FATE S.A.I.C.I. comunica que una vez verificadas las condiciones técnicas y de seguridad imprescindibles en la planta industrial, la empresa hará efectivos los términos de la conciliación obligatoria dispuesta por las Autoridades”.

Las indemnizaciones que estaban previstas tras el anuncio del cierre no llegaron a concretarse debido a la intervención oficial. Desde la empresa indicaron que, si la conciliación se extiende, la situación continuará en los mismos términos hasta que concluya la instancia administrativa.

Asimismo, fuentes de FATE confirmaron que, independientemente de la conciliación, el plan original de cierre definitivo sigue firme una vez vencidos los plazos legales. Atribuyen la decisión a la caída del consumo, la apertura de importaciones chinas y la alta conflictividad gremial.

Existe una disputa política paralela entre el Gobierno nacional y la gestión de Axel Kicillof. La provincia de Buenos Aires también dictó su propia conciliación obligatoria con apenas minutos de diferencia respecto a la Nación, buscando intervenir en el conflicto territorial.

Contradicciones

Pese a la aparente “buena predisposición” que muestra el Ejecutivo nacional en “mediar” en el conflicto, apenas estalló la crisis, el presidente Javier Milei sentó posición y, lejos de mediar para evitar el cierre, arremetió contra la empresa en redes sociales. El mandatario rebautizó las siglas de la firma como “Fábrica Argentina de Tarifas Exageradas”, acusando a los dueños de haberse beneficiado durante décadas del proteccionismo para no competir.

El SUTNA sumó en las últimas horas el apoyo de Pablo Moyano (Sindicato de Camioneros), quien denunció el riesgo de permitir la importación masiva de neumáticos sin controles, asegurando que esto no solo afecta a los trabajadores de FATE sino también a la seguridad en el transporte de cargas.